昨天，一份来自盖茨的纸质公告引起了盖茨的轰动！

让我们先感受一下燃气轮机用户的不满。

V7用户质疑GT的价值。

我看得出这个V6的朋友真的很伤心。

V10的领导者再也无法忍受了，所以他们应该占据很多位置。

我觉得这个平台对燃气轮机并不乐观，我也不打算授权给它。

我不知道有多少人因为这件事而变成了黑人，并宣布如果他们改变了他们就会改变。

V7用户觉得被愚弄了。对点卡，好对燃气轮机不好？

这个V7表明它是真爱门，并且仍然在提出建议。

当然，也有绝望的时候，卖燃气轮机的人会直接离开。

为什么人们有这么多的怨恨？

让我们看看昨晚10点左右发布的公告。

以下是具体内容，这可能意味着老点卡可以继续使用和销售新的限时点卡货币和合约交易。

你认为这个声明正常吗？然而，燃气轮机所有者不这么认为。

因为，早在四个多月前，官方就宣布点卡将在9月1日之后取消其在货币交易和合约交易中的使用。

让我们看看当时的公告：

将之前的公告与昨晚发布的公告进行比较，你会发现1。官方重新启动点卡； 2的销售渠道，点卡可以继续在货币，合约等场景中进行；3.限时点卡很便宜，GT扣款没有优势。

这就是持有燃气轮机的用户绝望的原因。

重要的是要知道，燃气轮机的成本对许多用户来说超过1美元。几个月前，当我看到这个公告时，我似乎看到了希望。

经过几个月的挣扎，已经快九月了。结果，一份纸质公告官方打破了他们的希望。

随着9月的临近，仍持有点卡和一些点卡黄牛的用户担心点卡会落入他们手中。

因此，在Gate的动态循环中，项目方需要延长点卡的使用寿命

持有GT的用户表示反对，双方争吵越来越多，这让盖茨的老板韩林，感到震惊。

韩林后来有了这样的发展，

他认为这是一个双赢的解决方案。

事实上，当时持有GT的用户已经反对了，但是官方没有正式宣布，大家的反应也没有现在这么强烈。

去年，OK也是一个书面声明，取消使用点卡，这使得点卡持有者怨声载道，许多人发誓再也不使用OK。

至于盖茨这次提到的点卡的有限时间，事实上，也是点卡刚刚从火币中出来的有限时间。

火币发行的这款限时点卡也受到了一些持有超线程技术的用户的批评，但幸运的是，点卡只能订阅超线程技术，超线程技术可以锁定仓库一年，评价相对比较中性。

Gate在点卡的限时销售规则和持有GT扣款的优惠情况尚未出台。

因此，我们现在不应该妄下结论，希望不要把老虎描绘成反狗。

持有燃气轮机的用户不必绝望，毕竟，利润回购将于9月份正式开始！

无论如何，我相信这比以前吃最低生活保障要好得多。